Nieuwsberichten
Vanaf het water proberen wij u op de hoogte te houden van onze activiteiten, projecten en interessante ontdekkingen. Houd hiervoor vooral ook onze social media in de gaten.

Kraanschip Twee Gebroeders gecertificeerd voor hijswerk
Na uitgebreide testen en een aanpassing van het hydraulische systeem is kraanschip Twee Gebroeders nu ook gecertificeerd voor hijswerk.

Vaartuig Christiaan gecertificeerd en klaar voor inzet
De Christiaan wordt door Van Beest Maritiem onder meer ingezet voor scheepvaartbegeleiding, inspecties, patrouilles, crew tender werkzaamheden en vele andere werkzaamheden op het water.

Steigerbouw vanaf het water
In dit geval waren wij aan het werk in Alblasserdam.

Nieuwe kozijnen op hoogte
Voor de stuwcomplexen in Hagestein, Amerongen en Driel hebben wij een mooie klus afgerond: het transporteren van nieuwe kozijnen voor machineruimtes van de stuwen. Deze stuwcomplexen spelen een cruciale rol in de waterhuishouding van Nederland. Ze reguleren het waterpeil van de Neder-Rijn en Lek en beschermen ons land tegen overstromingen, terwijl ze ook de scheepvaart mogelijk maken. ๐ ๐ฒ๐ ๐ฝ๐ฟ๐ฒ๐ฐ๐ถ๐๐ถ๐ฒ ๐ฒ๐ป ๐ธ๐ฟ๐ฎ๐ฐ๐ต๐: ๐ธ๐ผ๐๐ถ๐ท๐ป๐ฒ๐ป ๐ผ๐ฝ ๐ฎ๐ฑ ๐บ๐ฒ๐๐ฒ๐ฟ ๐ต๐ผ๐ผ๐ด๐๐ฒ De uitdaging zat โm natuurlijk in de lastige hoogte

Vaarwegtekens
Onderhoudswerkzaamheden van bebording Een kijkje achter de schermen bij de onderhoudswerkzaamheden van bebording in Oost-Nederland in opdracht van Heijmans. Volg ons tijdens de jaarlijkse schoonmaakronde. Ga mee het schip op tijdens schoonmaakwerkzaamheden in de overnachtingshaven IJzendoorn. Op en langs de vaarweg zijn vele verschillende borden en tekens te vinden voor de scheepvaart. Van rode en groene boeien tot kilometerborden en kribbakens. Bedoeld om schippers duidelijkheid te geven, zodat ze veilig en vlot kunnen varen op

Storing op vaarwater
Een storing in de marifoon kan gevaarlijke situaties opleveren op het vaarwater.In deze situatie werd Van Beest Maritiem dan ook met spoed opgeroepen. Wij plaatsten direct 4 pontons met lichtkranten op de rivier, zodat de scheepvaart gewaarschuwd werd voor de storing op het marifoonkanaal en hiernaar kon handelen. Dit realiseerden wij binnen 48 uur.